臥式車床可適用于車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形回轉(zhuǎn)面和環(huán)形槽、車削斷面和各種螺紋、可以進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋和滾花等工序的加工。該類型的機(jī)床在機(jī)械加工行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用和普及，作為智能整體解決方案服務(wù)商的臺(tái)群精機(jī)，一直致力滿足汽車業(yè)快速發(fā)展的市場(chǎng)要求，不斷地探索研發(fā)，L系列數(shù)控臥式車床的高效加工，既能為企業(yè)創(chuàng)造很好經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也為企業(yè)節(jié)約了加工成本。廣泛受到汽車零配件制造企業(yè)的青睞。
 

　　臺(tái)群精機(jī)L系列數(shù)控臥式車床是雙坐標(biāo)兩軸聯(lián)動(dòng)、半閉環(huán)數(shù)控機(jī)床，機(jī)床機(jī)、電、液一體式布局，采用全封閉防護(hù)，拉門(mén)向左開(kāi)，操縱臺(tái)位于右端固定防護(hù)罩上，符合人體工學(xué)的擺動(dòng)式設(shè)計(jì)，有良好的使用便捷性；進(jìn)給軸采用伺服電機(jī)直連驅(qū)動(dòng)高速滾珠絲杠，響應(yīng)速度快，動(dòng)態(tài)特性好，在齒輪、軸承、輪毅單元、工程機(jī)械、汽車零配件等金屬領(lǐng)域擁有專業(yè)加工優(yōu)勢(shì)。
 

高效智能性能
 

　　產(chǎn)品特性:
 

　　· 采用45°一體式高剛性斜床身設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)有限元分析，優(yōu)化加強(qiáng)筋布局，使機(jī)床具有優(yōu)良的剛性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)小占地面積。
 

　　· 所有鑄件均經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的自然時(shí)效處理，并在精加工前進(jìn)行二次振動(dòng)時(shí)效處理，以消除鑄件內(nèi)部殘余應(yīng)力，確保臺(tái)精度持久穩(wěn)定。
 

　　· 通過(guò)合理的優(yōu)化布局，保證了主軸的高精度、高效率、高剛性。
 

　　· X/Z軸導(dǎo)軌采用PMI(C3級(jí))大直徑滾珠絲杠，結(jié)合大跨距結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可滿足高負(fù)荷作業(yè)。
 

　　· 標(biāo)配刀塔采用伺服驅(qū)動(dòng)，液壓機(jī)構(gòu)鎖緊，換刀速度快，精度高、效率快、剛性好。
 

　　應(yīng)用領(lǐng)域:
 

　　臺(tái)群精機(jī)L系列數(shù)控臥式車床，工藝強(qiáng)大、一機(jī)多能、多品種、小批量、一次裝夾可完成多樣加工的個(gè)性化市場(chǎng)制造需求，滿足復(fù)雜的零件加工需要，廣泛應(yīng)用于閥門(mén)、工程機(jī)械等領(lǐng)域，尤其受到汽車零配件制造企業(yè)的青睞。
 

　　目前，一場(chǎng)改變傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)模式的新時(shí)代--以智能制造為核心的工業(yè)4.0時(shí)代已漸行漸近，臺(tái)群精機(jī)也開(kāi)始設(shè)計(jì)未來(lái)愿景，臺(tái)群精機(jī)將與您共同邁向工業(yè)4.0。